Premier tronçon de 133 km, dont 23 de route, d'un itinéraire nord-sud de 300 kilomètres, dont 80 de route, permettant la jonction Essaouira – Agadir. Beaucoup de pistes et de routes en tous sens avec des zones à forte densité de douars et de fermes.

Distance : 100.17 km.

Deuxième tronçon de 125 km, dont 28 de route, d'un itinéraire nord-sud de 300 kilomètres, dont 80 de route, permettant la jonction Essaouira – Agadir.

Distance : 83.3 km.

Dernier tronçon du parcours nord-sud GT1, 41 kilomètres dont 10 de route jusqu’au Relais 4x4 Paradis Nomade, au nord de la vallée du Souss et à 11 km d’Agadir.
Une perle de parcours DPM, canyons profonds, enchaînement de dénivelés et de virages serrés en surplomb de profonds ravins. Piste sans difficulté par temps sec, mais à éviter par temps pluvieux et les lendemains d’orages. Elle peut être parfois coupée suite à de fortes pluies provoquant de nombreux glissements de terrain sur le parcours. Renseignez-vous dans les villages traversés et après la pluie ne vous engagez pas sur la piste si les traces de pneus ne sont pas récentes. 

Distance : 26.94 km.

Distance : 17.62 km.

Sympathique parcours DPM de 31 km vous permettant de rejoindre les parcours M2 et GT1c.

Distance : 17.19 km.

Parcours de 23 kilomètres. Restauré en 1986, ce rucher est toujours partiellement en activité, sous l’autorité d’un apiculteur local, M. Brahim Chtouï, qui peut vous le faire visiter et vous expliquer son fonctionnement encore à l’ancienne. Il propose en plus de prendre le thé chez lui, avec une dégustation de différents miels, pour la modique somme de 20 dirhams par personne (compter une heure au total).

Distance : 12.92 km.

Traversée du désert d’Agafay

Distance : 27.67 km.

Traversée du désert d’Agafay

Distance : 22.17 km.

Traversée du désert d’Agafay

Distance : 15.17 km.

Cette boucle de 23 kilomètres de piste et 30 de route, mène d’abord aux villages de Tachdirt (bas et haut), au pied du Tizi n’Eddi qui sépare la vallée du plateau de l’Oukaïmeden. 
Ce parcours, la plupart du temps en surplomb des canyons de l’assif Tachdirt, est plus que pittoresque, avec une piste étroite, des dénivelés importants et quelques virages serrés. En aval, il traverse de nombreux villages sous un couvert d’immenses noyers plus que centenaires; par contre vers l’amont les maisons sont un peu trop couleur béton à mon goût, mais les gens y restent particulièrement accueillants.
De Tachdirt, une bretelle goudronnée permet de rejoindre directement Imlil, puis Asni pour terminer la boucle.
A Imlil, départ de la randonnée vers Chamarouch et le refuge du Toubkal.

Distance : 23.16 km.

Un itinéraire de 24 kilomètres, au départ d’Arba Tighedouine, peu connu des DPM, qui nous a enthousiasmé la première fois que nous l’avons parcouru en 2004. Ses paysages de canyons au pied des hauts sommets de l’Atlas sont particulièrement spectaculaires. Les villages sont pittoresques mais évitez de faire le parcours le mercredi, jour de souk à Tighdouine; beaucoup de gens des villages circulent sur la piste à mulets ou en Land-Rover. Un lieu de bivouac existe au dernier village (Anssa) au bord de l’oued.
Depuis 2014, la piste du Haut Zat fait partie d’un programme d’élargissement qui doit permettre le dé-senclavement des villages du fond de la vallée. Les travaux de transformation de la piste beldi en piste touna, élargie à 10 m, sont maintenant terminés.

Distance : 19.2 km.

Une randonnée facile d’une demi-journée à effectuer de préférence le matin en partant tôt. Prévoir des chaussures de randonnée. L’endroit est très fréquenté en été par les pèlerins marocains. 2 h 30 maximum de marche (aller-retour)

Distance : 11.79 km.

En octobre 2015, des travaux d’amélioration de la piste DPM de la vallée du Zat au plateau du Yagour ont débuté, en même temps que ceux de la piste toufna de la vallée du Zat. Dans l’impossibilité d’effectuer des vérifications sur le parcours d’accès nous avons repris le texte de l’édition 2006.

Distance : 16.6 km.

38 kilomètres d’un grand classique au départ de Marrakech, malheureusement parfois coupé quand il y a de gros orages qui peuvent provoquer des éboulements. L’oued Ghdat, le cours d’eau de l’enfer, disaient autrefois les riverains, parce qu’il ravageait tout sur son passage; ses effets néfastes auraient pris fin à la suite d’une prière faite par Sidi Rahal, dont la zaouia se trouve en aval sur la route Marrakech-Demnate. La vallée verdoyante est parsemée de villages au milieu de forêts de noyers. Piste sans difficulté mais à éviter en période de grosses pluies.

Distance : 41.13 km.

Un itinéraire ouest-est de 65 km, dont 15 de route, avec un parcours intéressant en surplomb de la moyenne Tessaout. Des éboulements coupent souvent cette piste lors des orages de fin d’été. Une bonne partie des tronçons de piste beldi ont été transformés en piste toufna, mais avec un entretien qui laisse beaucoup à désirer ou quasi nul. Reste un tronçon d’environ 6 km vraiment beldi (très secouant)

Distance : 53.24 km.

En Haute Tessaout, un itinéraire ouest-est de liaison de 30 kilomètres, entre Toufghine et Amezri, particulièrement pittoresque par la vallée de la Tessaout, soit en surplomb, soit directement dans le lit de l’oued. Piste tourna en cours de goudronnage jusqu’à Aït Ali Nito, où il y a l’embranchement pour le célèbre village de Megdaz. Après Aït Ali Nito, comme la piste traverse ou circule dans le lit de la Tessaout, au printemps à la fonte des neiges, ce tronçon n’est pas toujours praticable. Se renseigner localement avant de continuer. Après cette transversale pittoresque, la piste change de cap pour le Sud pendant 35 nouveaux kilomètres.

Distance : 68.76 km.

Après un col à 2468 m, parcours transversal ouest-est de 90 kilomètres, dont 15 de route, par les grandes plaines au pied du Haut Atlas pour rejoindre la vallée du Dadès.

Distance : 62.52 km.

Dernier tronçon de 47 km, dont 7 de route, de la grande traversée (GT2) par des pistes peu connues des DPM menant à la vallée du Todgha, où il n’existe plus de possibilités de continuer vers l’est par des pistes circulant dans le Haut Atlas.

Distance : 45.99 km.

Parcours d’une journée, d’une trentaine de kilomètres, débutant à l’altitude 2033 m, rejoignant un adorable canyon menant à la Tessaout vers 1300 mètres, pour revenir ensuite par la route à 2185 mètres. Petite piste améliorée nouvellement construite et bien entretenue par les riverains.

Distance : 22.44 km.

Petit parcours sympa permettant d’éviter un grand détour par la route.

Distance : 9.67 km.

Deuxième grande traversée partant du barrage Aït Adel, un itinéraire de 98 kilomètres, dont 27 de route, rejoignant d’abord la nouvelle route de la Tessaout par des paysages intéressants. Entre deux chaînes de montagnes recouvertes de forêts de chênes-verts, la piste franchit les gorges de la vallée de l’assif Tassefdart avant de rejoindre la nouvelle route Demnate – Ouarzazate par le flanc nord du jebel Asloun. Les intempéries 2014-2015 ont raviné quelques tronçons du parcours, rendant parfois la progression assez désagréable.

Distance : 45.37 km.

Au pont d’Imi n’Ifri, prendre la route pour Aït Blal. Après sept kilomètres, site aux empreintes de dinosaures d’Iroutalne-Iwaridene, près du marabout de Sidi Boielkhalf. 

Distance : 26.14 km.

Un parcours de 34 kilomètres passant par le Tizi n’Tighiyst, 2405 mètres, célèbre pour ses gravures rupestres, et se poursuivant par une route (24 km) pour rejoindre les Aït Bougmez.

Distance : 43.85 km.

Un parcours de 73 kilomètres, dont 19 de route, passant par Talmest, mais offrant également une autre possibilité pour la Zaouia Ahansal et la pittoresque vallée de l’assif Ahansal (GT3c bis), partie amont de l’assif Melloul. De cette dernière partent plusieurs nouvelles pistes désenclavant les douars d’altitude, mais se terminant malheureusement tous en culs-de-sac.

Distance : 55.59 km.

Un grand classique de 58 kilomètres, dont 15 de route, par une agréable piste longeant l’assif Ahansal et ses pittoresques villages où de nombreux greniers ont été restaurés.

Distance : 38.37 km.

Continuation au début par 35 kilomètres de bonheur, un parcours dans un cadre exceptionnel, devenu un grand classique. L’une des plus belles pistes de tout le Haut Atlas. Petite et étroite, la plupart du temps en surplomb de l’oued, souvent coupée par les crues à cause de pluies d’orage, semblant parfois longue mais d’un charme qui ne vous laissera pas insensible... à faire en mai ou juin quand les lauriers (roses) et les « coussins de belle-mère » (jaunes) sont en fleurs. De plus, les gorges renferment plusieurs vestiges de greniers de falaises.
Ce parcours est loin d’être facile et certains passages sont limites entre les falaises et l’oued grignotant petit à petit la bordure de la piste. A éviter pour les DPM novices et au moment de vous engager dans certains tronçons de plusieurs kilomètres très étroits, priez pour ne pas avoir à croiser (rarement) un autre véhicule.
Parcours de 160 kilomètres au total, dont une quarantaine de route, pour rejoindre Imilchil par Aoujgal.

Distance : 113.4 km.

Distance : 13.37 km.

38 kilomètres d’un itinéraire de moyenne montagne par une piste toufna proposant d’abord un panorama sur le lac du barrage de Bin el Ouidane puis sur les plateaux dominant la vallée encaissée de l’oued el Abid avec pour finir un parcours directement le long de cet oued important par son histoire et son débit qui alimente le barrage de Bin el Ouidane. Piste très roulante, malgré certains éboulements et ravines produits par les orages.

Distance : 26.61 km.

Itinéraire d’une centaine de kilomètres avec quelques grands moments pour les DPM purs et durs de la piste... Départ à 7 km d’Azilal, route Azilal – Demnate.

Distance : 65.44 km.

25 kilomètres d’un parcours de liaison pittoresque par une piste beldi devenue en partie toufna.

Distance : 16.99 km.

Piste assez éprouvante car caillouteuse, circulant dès le huitième kilomètre après Aït Mhamed, au-dessus de 2000 mètres. En consolation, vous pourrez admirer probablement une des plus belle tighermt de cette partie du Haut Atlas, dans son jus, avant que la piste s’améliore. Plateau désolé avec quelques fermes et troupeaux. Ensuite c’est la grande descente vers la vallée des Aït Bougmez avant d’entreprendre une importante montée pour rejoindre le Tizi n’Aït Imi, col mythique frôlant les 3000 mètres, qui permet de franchir depuis le 15 décembre 2015 la chaîne du Mgoun.

Distance : 45.99 km.

Pistes étroites et ravins profonds, les habitants seront heureux de vous voir. 

Distance : 65.82 km.

Pour les amateurs d’empreintes de dinosaures et de fossiles.

Distance : 96.17 km.

Quelques randonnées au départ de la route de Taârart, proposées par Hassan Yamani.

Distance : 22.05 km.

Parcours Aït Bou Akkou – Ksar Agoudim. Attention, dans la descente vers Ksar Agoudim, après le tunnel du Tagountsa, dans l’Amerz-Guéroual, la piste est souvent coupée par des éboulements provoqués par des orages.

Distance : 37.23 km.

Parcours sud-nord, en descendant du Haut Atlas. La piste de Jaffar n’est plus ce qu’elle était. Bien aménagée, elle ne présente plus aucune difficulté, sauf après de violents orages occasionnant quelques éboulements.

Distance : 108.97 km.

Un sympathique itinéraire est-ouest de 72 kilomètres avec d’abord une route de 11,6 km qui se continue par une piste sans grande difficulté, très peu empruntée par les véhicules de tourisme. Le parcours se poursuit par la vallée de l’assif n’Zaouit Sidi Hamza

Distance : 53.17 km.

Itinéraire de 130 kilomètres, dont une bonne quinzaine en final pour rejoindre Gourrama. Au départ de la route de Ksabi, à 43 km de Midelt, d’abord 19 kilomètres d’une nouvelle piste toufna, rejoignant une route à l’oued Bertah puis s’enchaînant par une nouvelle piste toufna.

Distance : 92.16 km.

Au départ de la route du Ziz, piste de liaison améliorée, pour rejoindre le C1.

Distance : 27.69 km.

Versant sud du Haut Atlas, un itinéraire de 135 kilomètres, dont 39 de route, permettant de rejoindre une piste menant à Demsira, sur la route Agadir – Marrakech (N8). Circulation, au début, par les piémonts sud du jebel Tichka, ou Touchka, (à ne pas confondre avec le Tizi n’Tichka), puis au pied du versant sud de la chaîne de l’Adrar n’Dern, avant d’aborder un parcours qui avait été classé « piste rouge ». Depuis, les passages délicats ont été aménagés et cette piste ne présente plus aucun problème.

Distance : 101.33 km.

Superbe itinéraire 220 kilomètres, dont seulement 30 de route, d’abord dans les régions d’altitude du pays Seksaoua. Vous aurez l’occasion de traverser des villages renommés pour leurs agadirs.

Distance : 138.88 km.

Une piste facile avec parfois des surplombs impressionnants, à éviter le jour du souk à Talmakant. Croisement avec un autre véhicule nécessitant parfois de belles marches arrière. Dommage qu'elle soit en cul-de-sac.

Distance : 10.3 km.

Au départ du km 20 du GT4b. 

Distance : 21.42 km.

Dans la précédente édition le parcours N1c permettait cette liaison par une piste de 35 km reliant le souk de Lamnizla à Argana, ensuite il suffisait d’enchaîner l’ancienne piste du temps du Protectorat pour rejoindre Imi n’Tanout par le Tizi n’Maachou. Aujourd’hui, une route a remplacé la première partie. Toutefois, pour les DPM, nous proposons un détour de 45 km par un parcours beldi pour rejoindre Argana avec une piste raide, parfois étroite, longeant des ravins profonds, des virages serrés nécessitant des manœuvres en 4x4 permanent avec très souvent vitesse courte enclenchée, de purs moments de bonheur pour les amateurs. En traversant des villages beldi dans leur jus, à l’architecture particulière à cette région, les autochtones vous saluent, les enfants vous regardent de loin, et pratiquement personne ne parle le français. Ce parcours ne peut se faire en une seule journée et les endroits où le bivouac est possible sont rares. A noter que les pistes, désenclavant ces villages du bout du monde, sont entretenues car elles sont toutes utilisées par des véhicules locaux non 4x4. 130 kilomètres de piste au total, avec l’enchaînement pour rejoindre Imi n’Tanout.

Distance : 99.5 km.

Cette boucle d’une centaine de kilomètres, dont 20 de route, au départ de Taroudant, permet d’aller visiter les villages berbères des piémonts sud du Haut Atlas occidental ou de continuer sur Ouled Berhil par Souk Tnine Tigouga (GT4).

Distance : 70.43 km.

Itinéraire de 123 kilomètres dont 34 de route, dans une région au flanc sud du Haut Atlas central qui ne manque pas d’intérêt et reste encore peu fréquentée.

Distance : 83.65 km.

Agréable parcours Nord-Sud de 70 kilomètres, avec des piste beldi dans leur jus, étroites, sinueuses spécialement dans le tronçon Ouneine – Tlemkaya avec des surplombs de canyons spectaculaires. Le premier tronçon avant Ouneine, la piste atteint des lignes de crêtes et un col dépassant largement 2000 mètres.

Distance : 57.36 km.

Ce site de gravures rupestres, moins connu que les grands ensembles de l’Oukaïmeden, du Yagour et du Rhat, est situé à 2300 mètres d’altitude, sur le versant sud du Haut Atlas. A quelques kilomètres du village de Tainant, au pied d’une chaîne de montagnes coupée par le Tizi n’Tainant (2628 mètres), les gravures rupestres se trouvent dans une vaste prairie, groupées en trois emplacements différents.

Distance : 4.39 km.

Dans les premiers reliefs du Haut Atlas, au Nord de Ouarzazate, un parcours de piste bien agréable d’une soixantaine de kilomètres, ou plus, si les pistes ne sont pas coupées à cause des crues.

Distance : 57.44 km.

Distance : 12.71 km.

Sympathique boucle de 80 kilomètres de piste dans les reliefs de l’arrière-pays au nord de Skoura, royaume des nécropoles de tumuli préislamiques et des greniers de falaises qui ont servi encore jusqu’au début du XXe siècle pour se protéger des pillards nomades venant du sud. Multitude de villages dans les vallées, chacun avec sa kasbah, souvent encore en état.

Distance : 68.55 km.

Au départ de la route arrivant de Toundoute puis d’Aguerd, cet itinéraire de 45 kilomètres de piste, entre 1600 et 1900 mètres d’altitude, sans prétention, ravira les DPM qui cherchent à sortir des sentiers battus. Dans la dernière partie pour franchir le Tizi n’Imdane (1985), la piste n’est plus trop utilisée par les locaux qui préfèrent emprunter le tronçon goudronné de l’ancien parcours R2 de la précédente édition. Toutefois,après les importantes intempéries de l’hiver 2014-2015, elle a été partiellement remise en état avec des ravines sommairement comblées. Il se peut que les gros orages d’été causent de nouvelles ravines, mais les pierres pour les remblayer ne manquent pas. Quelques passages serrés raviront les amateurs. Multitude d’azibs troglodytes, la plupart abandonnés. Dans la grande plaine de la première moitié du parcours, les possibilités de bivouacs sont nombreuses mais en été efforcez-vous de vous éloigner des azibs occupés par les transhumants et leurs troupeaux à cause des aboiements des chiens pendant la nuit et des enfants trop curieux dès votre arrivée.

Distance : 39.11 km.

Cet itinéraire Nord-Sud d’une centaine de kilomètres, dont 44 de piste, assurant la liaison de la route Agoudal à la route Ouarzazate-Er Rachidia, par le Tizi n’Ouerz, emprunte une piste praticable sans problème qui vous fait franchir un des plus hauts cols de l’Atlas. C’est devenu un grand classique. En fait, la piste du Todgha étant maintenant une route, il ne reste aux DPM que cet itinéraire pour se retrouver dans leur élément jusqu’à Msemrir où débute la route qui va les conduire jusqu’à Boumalne du Dadès. Sur la route menant aux gorges du Dadès, nombreux gîtes, campings, restaurants, auberges.

Distance : 55.73 km.

Environ 45 kilomètres d’une piste, parfois coupée à cause d’un tronçon dans l’oued, par le Tizi n’Ou-guerd Zegzaoune, 2639 mètres. C’est la seule piste qui permette la liaison en altitude entre la route du Todgha et la piste du Dadès (R5). 

Distance : 34.83 km.

Un détour historique de détente sur l’ancienne route du Ziz ou pour un bivouac tranquille. En 1968, à la suite de la construction du barrage Hassan Addakhil, la route au niveau d’Aït Yous ou Daoud fut détournée par la rive droite du Ziz; on peut encore circuler sur l’ancienne route jusqu’à la rive est du lac du barrage. 
A chaque fois que l’on parle de la route Midelt – Er Rachidia, on ne peut s’empêcher de signaler le fameux tunnel du Légionnaire où malheureusement il ne reste plus grandes traces des panneaux commémoratifs de sa construction par la Légion étrangère. 

Distance : 11.1 km.

Exceptionnelle piste DPM de plus 110 km de piste goudron-goudron. Relevés effectués le 1er et 2 octobre 2019. Quelques tronçons éprouvant pour les DPM, nécessitant une maitrise parfaite de son 4x4 dans des reliefs très accentués où l'utilisation de la première courte sera en permanence indispensable. En fait, les pistes utilisées ont été tracées par une entreprise minière qui a fait localement de la recherche et de l'exploitation de fluorine; extraction devenue non rentable et terminée en 2013, reprise par des petits entrepreneurs privés.

Distance : 77.43 km.

Distance : 44.13 km.

Distance : 62.15 km.

Distance : 31.77 km.

Distance : 71.45 km.

Distance : 9.66 km.